| タイトル | ： Re: 車 |
| 投稿日 | ： 2010/02/24(Wed) 07:53 |
| 投稿者 | ： パン好き |
| ホスト名：202.215.165.150 |
| あきらめていたお返事なのに、感謝感謝です。留学経験ありで、英語は多少できますが、マレー語はぜんぜんです。
わからないことがあれば、相談にのっていただけるとありがたいです。
> > 教えていただきたいのですが、MM2Hで車をマレーシアに運ぶ場合、車がマレーシアで船をおりてからの手続き（輸入手続きやナンバープレート入手など）だけをしてくれる業者というのはあるのでしょうか？日本での手続きと、日本での入船までは自分でできそうなのでしようと思っています。
> > わかれば、料金もだいたいで教えていただければありがたいです。どうぞよろしくお願いします。
>
> 返事がなさそうなので、いくらかでも参考にしていただけましたら幸甚です。
>
> 私もＭＭ２Ｈでマイカーを輸入しました。 しかし、３年前なので制度の変更が
> あった場合下記のことが違ってきますので、ご留意ご注意ください。
>
> ＊ 基本的にＡＰ申請は個人でも出来ます。 （多少英語が出来れば）
> ＊ ＭＭ２Ｈ取得後６ヶ月以内の申請
> 免税許可・輸入許可 の両方が必要です。
> （この申請時 エンジン番号 が必要です 車体番号ではありませんからご注意を）
> ＊ その許可取得後 日本で船積準備をします。
> ・Shipping の経験があれば 簡単なことですが、念のため
> ・まず日本の陸運局から 車体の仮抹消届証明書を発行してもらいます。
> （マレーシア側のShippingForwarder 通関書類の一つとして、送ります）
> ・２０Ｆｔコンテナーで、車運送の実績のあるところの 乙仲 に依頼
> （まあどこの乙仲ShippingForwarderさんでもやってくれます）
> （コンテナー内で車が動かない 車止めが必要なので）
>
> マレーシアでの輸入通関時に 通常のDocuments（書類）の他 仮抹消届証明書（原本）
> 並びに 免税許可書・輸入許可書 を添付通関します。 これらは日本で言う
> 乙仲（ShippingForwarder)がやります。
> ＊ 通関時 Puspakom（日本で言う車検場）でエンジン番号などの検査・ガラスの
> 透過率のCheck などが行われます。 （場合によっては何十分です）
> ＊ その後 ＪＰＪ（車体登録所）での登録・プレートナンバー取得ですが、
> その前に 自動車保険加入 しなければなりません。 （保険会社とJPJ は
> On line されています）
>
> 大きな流れは以上ですが、ＡＰ取得の 申請は時間的なことを考えますと
> どなたかに依頼するのが良いでしょう。 代理申請するのに資格はいりません。
> マレー語が出来たほうが何かと便利なのと MM2H 絡みの代理店である必要はないです。
> 一番いいのは 日本の乙仲・或いは マレーシア側の乙仲に 手数料を払って代行
> 依頼するのが良いのですが。
> 因みに 個人での代行手数料は RM 3,000 〜 RM5,000 でNego 次第です。
> （これは 輸入通関〜JPJ まで その間かかる諸経費は実費 と言っても微々たる
> ものですが）
> （自動車保険は 輸入される車がマレーシアなりで手に入らないものですと
> 高いものになります しかし、日系の場合は日本と同様のDiscount率が適用される
> ところもありますので）
>
> 以上掻い摘んで記しましたが、実際は 簡単なことです。 そしてマイカーを
> 輸入された場合の方が 高級車になればなるほどこちらで新規購入されるより
> 非常に割安と考えています。 総経費は 日本での乙仲手数料・海上運賃（これは
> 予想できるかと）＋ RM3,000 〜RM5,000 というところですか。
>
> マイカー輸入の際 申請代行者（業者）が乙仲に丸投げしたり、まったく通関が
> 知らなかったりで、トラぶった方々を見聞きします。 マレーシアに車が着いたら
> 一つ一つを確認して進めてください。 （すべてがスムースに行けば １ヶ月間
> で手元にマイカーが来ることなんですから）
>
> まあトラぶってもこれがマレーシアだと笑い話になります 何とかなります
> これもMM2Hの経験の一つと 頑張ってください。
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