[記事リスト] [新着順記事] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
| タイトル | ： Re: 参考のために収支報告 | |
| 投稿日 | ： 2009/01/05(Mon) 10:30 | |
| 投稿者 | ： マレーぐま(厚木インフォテック） | |
| URL | ： http://atsugi-info-tech.com/index.htm | |
| ホスト名：60.50.86.111 | ||
９月に仲のよかったセカンドホーマーの方が日本に帰国しました。
日本から持ってきた車は中古車で１５０万円程度。
コンテナを使ったため日本ーマレーシア間では２０数万円。
マレーシア側はサポート業者（通関にかかる料金込み）に５０００ＲＭ支払っています。
自動車の保険、道路税などはまた別です。
そして帰国時に同じサポート会社経由で税金の査定に３００ＲＭ。
マレーシアに持ち込んで３年での帰国ですが、車の査定では７万ＲＭに対し税金は３万６千ＲＭでした。
コンドの大家さんその他ローカルの友人が「４万５千ＲＭなら買う」ということで、税金は１万５千程度ではないかとローカルの人含めみな「なんとなく」思っていたらしのですが実際は３万６千ということで、あわてて７万ＲＭで日本人会に張り紙をするも買手はみつからず、日系の中古車屋さんに相談に行くも「税金が高すぎて売れない」と断られました。
帰国間際になっても買い手が見つからず、相談されて輸入車販売の実績のあるローカルの中古車屋さんに駆け込んだところ、税金のディスカウント（アピールレターを書いて交渉に行ってくれました）をゲットし、マレーシア人の買い手を見つけてくれました。
日本帰国時には２万ＲＭ手にすることができました。（４万５千よりはいい値段でしたが当然７万ＲＭでは売れませんでした）
日本で買った時の車の値段プラス船賃プラスマレーシア側でかかる金額を考えたら正直「儲け」とは呼べないと思います。
ただ車の送り方、マレーシア側の業者さんの選択次第ではもっと安く上げることができますし、税金は７年乗ればだいぶ安くなるとＭＭ２ＨＰワンストップセンターでも説明しているそうなので、
１）マレーシアで人気の車種(数が出回っていて部品が手に入りやすい・売り易い車種）を
２）割安な方法で輸入し
３）７年以上乗ってから手放す
ということをすれば多少利益はでるのではないかと思います。（でも７年後に制度がどう変わるかは担当のお役人でもわからないそうなのでその時どうなっているかは？ですけど）
税金額については、必要な書類を提示すれば実際に免税許可、輸入許可を取得する前の段階で（日本にいる時点でもマレーシア側え動いてくれる人を見つければ）カスタムに査定してもらうことができます。車種によってはすぐに金額が出る場合もありますが、古い車だったり過去に輸入例がない(極端に少ない）場合はかなり長い時間がかかります。
いくら古い車でも日本の中古車相場より税金額は数十万高くなるようです。
とは言っても１０万の車の税金が１００万にはならず、たとえば最近調べてもらった例では１５年前のマツダユーノス（日本では１０万程度で取引）の場合税金は１万ＲＭ弱で、古い車・安い車は当然安くなっています。
古い車は思ったほど税金が高くないので、どうしても手放したくない車であれば税金を払って持ってきてもいいように思います。
(駐在さんでも税金を払えば１台持ち込み可能だそうです）
人気車種は中古車屋さんに相談すればローカルにはどの車種は売れ筋だとか教えてもらえます。私も「日本から持って来るなら○○を持ってきて。（名義変更禁止期間が終わったらすぐに売れるから）」と言われますが、でも先のことはわからないのでちょっと躊躇しています。