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タイトル車のバッテリー
投稿日: 2010/03/22(Mon) 11:55
投稿者aipenan
ホスト名:60.50.15.233

教えてください。
1ヶ月程、日本に一時帰国します。車のバッテリーの線ははずした方がいいのでしょうか? その方法は。その時、自動ドアロック・時計などはどうなりますか?
長期運転しない場合の車のバッテリーはどうすればBestでしょうか?


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/22(Mon) 12:54
投稿者放置
ホスト名:202.75.4.169

1ヶ月放置していましたが、何も問題はありませんでした。


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/22(Mon) 13:23
投稿者問題ありません
ホスト名:60.49.102.163

繋いだままでも心配ありません。
放電が心配なのでしょうが時計やセキュリティー関係での放電は無視してかまわないレベルで何ら影響ありませんよ。
なおマレーシアではバッテリーの寿命が短く約2年です。

> 教えてください。
> 1ヶ月程、日本に一時帰国します。車のバッテリーの線ははずした方がいいのでしょうか? その方法は。その時、自動ドアロック・時計などはどうなりますか?
> 長期運転しない場合の車のバッテリーはどうすればBestでしょうか?


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/25(Thu) 15:08
投稿者アガリ
ホスト名:60.254.241.34

> 繋いだままでも心配ありません。
> 放電が心配なのでしょうが時計やセキュリティー関係での放電は無視してかまわないレベルで何ら影響ありませんよ。
> なおマレーシアではバッテリーの寿命が短く約2年です。
>
> > 教えてください。
> > 1ヶ月程、日本に一時帰国します。車のバッテリーの線ははずした方がいいのでしょうか? その方法は。その時、自動ドアロック・時計などはどうなりますか?
> > 長期運転しない場合の車のバッテリーはどうすればBestでしょうか?


セキュリティシステムは結構電力消費します。1ヶ月放置したらバッテリー上がってしまいましたので、AAMに電話してきてもらいました。
念のため、バッテリー端子を片方だけ外しておかれたほうがよいかと・・・・・・


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/26(Fri) 10:48
投稿者知人に頼めば?
ホスト名:115.135.189.67

結構新しいBATTなら外しておけば良いとおもいますが、車の設定等は内蔵されている電池によって再設定する必要がかも。

車の年式が不明なので何とも言えませんが古いバッテリーだと2,3日でも動かない時もありますし、駐車される場所が屋内・外でも変ってくると思います。

だれか信頼できる人がいれば鍵を預けて時々動かしてもらえば良いんじゃないですか。


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/26(Fri) 10:57
投稿者手動
ホスト名:202.190.133.102

オートロックは意外とバッテリーに負担を掛けます。
バッテリーが新しければ、セキュリティーを掛けないで、キーで直接ロックしておくのも一つの方法です。
2年近く使用しているバッテリーであれば、端子を外したほうがいいですね。


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/26(Fri) 13:29
投稿者aipenan
ホスト名:60.50.14.7

> オートロックは意外とバッテリーに負担を掛けます。
> バッテリーが新しければ、セキュリティーを掛けないで、キーで直接ロックしておくのも一つの方法です。
> 2年近く使用しているバッテリーであれば、端子を外したほうがいいですね。

皆さん有難うございます。質問です  
端子を外すのは片方(+、−どちらを)かそれとも両方ですか。


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/26(Fri) 15:13
投稿者手動
ホスト名:202.190.133.102

> 端子を外すのは片方(+、−どちらを)かそれとも両方ですか。
通常は−端子を外します。
両方外す必要はありません。


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/26(Fri) 16:49
投稿者jj
ホスト名:202.75.149.236

それをおっしゃるならば、+の方では?


> > 端子を外すのは片方(+、−どちらを)かそれとも両方ですか。
> 通常は−端子を外します。
> 両方外す必要はありません。


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/26(Fri) 17:17
投稿者手動
ホスト名:202.190.133.102

> それをおっしゃるならば、+の方では?
自己放電防止なので、ボディーアースを遮断するために線を外します。
なので、-端子を外します。


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/27(Sat) 15:36
投稿者aipenan
ホスト名:60.48.95.45

> > それをおっしゃるならば、+の方では?
> 自己放電防止なので、ボディーアースを遮断するために線を外します。
> なので、-端子を外します

有難うございます。 安心して帰国できます


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/28(Sun) 01:38
投稿者KK
ホスト名:115.132.77.81

ご回答が腹に落ちません。自己放電防止が目的ならば、なぜ−端子になるのでしょう?+端子を外しても自己放電は防止できると思うのですが?


> > それをおっしゃるならば、+の方では?
> 自己放電防止なので、ボディーアースを遮断するために線を外します。
> なので、-端子を外します。


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/28(Sun) 22:24
投稿者禿整備士
ホスト名:114.51.33.158

そのとおりではありますが
バッテリーの取り外し作業はマイナス端子からはずすのが基本なんです。
もしプラス端子を先にはずした場合、はずすときにスパナなどを使うと思いますが
スパナがアースとつながっているボディーに接触した場合、ショートしていまいます
最悪の場合にはバッテリーが破裂してしまう危険性もありますので、マイナス端子から外します。
だから先にマイナス端子を外すだけで事が足りてしまう
と言う理由で”マイナス端子を外す”が正解なのです。

> ご回答が腹に落ちません。自己放電防止が目的ならば、なぜ−端子になるのでしょう?+端子を外しても自己放電は防止できると思うのですが?
>
>
> > > それをおっしゃるならば、+の方では?
> > 自己放電防止なので、ボディーアースを遮断するために線を外します。
> > なので、-端子を外します。


タイトルRe: 車のバッテリー
投稿日: 2010/03/29(Mon) 10:46
投稿者KK
ホスト名:202.75.149.236

禿整備士(失礼)殿
懇切な説明、腹に落ちました。ありがとうございます。

> そのとおりではありますが
> バッテリーの取り外し作業はマイナス端子からはずすのが基本なんです。
> もしプラス端子を先にはずした場合、はずすときにスパナなどを使うと思いますが
> スパナがアースとつながっているボディーに接触した場合、ショートしていまいます
> 最悪の場合にはバッテリーが破裂してしまう危険性もありますので、マイナス端子から外します。
> だから先にマイナス端子を外すだけで事が足りてしまう
> と言う理由で”マイナス端子を外す”が正解なのです。
>
> > ご回答が腹に落ちません。自己放電防止が目的ならば、なぜ−端子になるのでしょう?+端子を外しても自己放電は防止できると思うのですが?
> >
> >
> > > > それをおっしゃるならば、+の方では?
> > > 自己放電防止なので、ボディーアースを遮断するために線を外します。
> > > なので、-端子を外します。