今までのオクタン価は９２の安い価格のとハイオク９８の高い価格のガソリンでした。
９２が廃止になり９５が出来ました。
オクタン価とはガソリンの燃焼指数で１００に近いほど良く燃焼する数値です。
数値が高いと不完全燃焼時に起こるノッキングという症状になりにくいのです。
今までの９２でも基本的には問題が無かったのですが、マレーシアの人の感覚？
で自動車向きが９８でバイクが９２というような面白い使い方のようでした。
ハイオク仕様車でなければ基本的には前の９２でも問題が無いはずです。例プロトンWIRAとかなら９２でも基本的には問題が無いです自腹の時は９２使ってました。
一般的な日本のハイオク仕様車ではCPU制御で調整するのでハイオク使用時より少し力がなくなる感覚があります。
判りやすく考えると日本のレギュラー・ハイオクと同じ使い方で良いでしょう。
日本車のエンジンではオクタン価の違いが原因でエンジンが壊れることはありません。
|